ロレックス｜GMTマスター（GMT Master）

第二次世界大戦後、航空技術の発展により国際線の定期運航が本格化しました。パンナム航空は世界中に路線を持つ、当時世界一の航空会社であり、パイロットたちは異なるタイムゾーンをまたいで飛行することが日常となりました。そこで、パンナム航空は国際線パイロットが、移動先の現地時刻と出発地の時刻（GMT）を同時に把握することができる時計の設計をロレックスに依頼したことで誕生したのが「GMTマスター（GMT Master）」です。

1955年にはGMTマスターのファーストモデルが発表され、パンナム航空のオフィシャルウォッチとして採用。その後「GMTマスター I」から「GMTマスター II」へと進化をとげ、現在ではスポーツモデルを代表する人気モデルとなりました。

パンナム航空の依頼で国際線パイロットが、移動先の現地時刻と出発地の時刻（GMT）を同時に把握できるように設計されたファーストモデル「GMTマスターⅠ（Ref. 6542）」を開発。

●Ref. 6542（1955年～1959年頃）

• ムーブメント：キャリバー1036/1065/1066
• 夜光塗料にラジウムを使ったベークライト製（プラスチック）ベゼルを採用→数年でアルミニウム製に切り替わり
• 38mmのオイスターケース/リューズガードなし/
• プラスチック風防/サイクロップレンズ搭載
• 50ｍ防水

初代モデルを改良しバージョンアップしたセカンドモデルRef.1675を発表。

●サイクロップレンズ搭載（1959年 ～ 1980年頃）

• ムーブメント：キャリバー1560、後にキャリバー1570に改良
• ベゼル：アルミニウム製に統一
• ケースサイズ40ｍｍに変更/リューズガードが追加される
• 文字盤：初期のミラーダイヤル/後期のマットダイヤル
• 50ｍ防水

コンビ・無垢モデル

Ref.1675/3（ステンレススチール×K18イエローゴールド）

Ref. 1675/8（K18イエローゴールド無垢）

茶色のベゼルとブラウンダイヤルの組み合わせ。通称「ルートビア」

フジツボのような立体的なゴールドインデックス通称「フジツボダ

オールブラックベゼルのモデルが追加される

Ref. 1675は約20年にわたって製造され、多くのバリエーションが存在する。赤青（ペプシ）、赤黒（コーク）、オールブラックなど、カラーバリエーションも豊富

Ref. 16750を発表。新しいムーブメント（Cal. 3075）により、デイトのクイックチェンジ機能が追加。短針を24時間回すことなく日付を変更できるようになる。

●Ref. 16750（1981年〜1988年頃）

• ケースサイズ40ｍｍ
• 50ｍから100ｍ防水へ強化
• プラスチック風防
• ベゼル：青赤（ペプシ）と黒一色のアルミニウム製ベゼルがラインナップ
• 文字盤：初期はマットダイヤル、後期はフチありのグロッシーダイヤルに移行

マイナーチェンジ

文字盤

マットダイヤル（前期：1981年頃〜1984年頃）

• 表面に光沢のない、ざらっとしたマットな質感の文字盤
• トリチウム夜光が直接塗装された「フチなし」のインデックスを採用

フチありグロッシーダイヤル（後期：1984年頃〜1988年頃）

• 光沢のある、つやつやとした質感の文字盤
• 夜光塗料が塗られたインデックスの周囲に、ホワイトゴールド製の縁取り（フチ）が追加
• 後期型のダイヤルの中には、経年劣化によって表面のクリアコーティングが蜘蛛の巣状にひび割れる、通称「スパイダーダイヤル」が存在する。

コンビ・無垢モデル

Ref. 16753（ステンレススチール×K18イエローゴールド）

Ref.16758（K18イエローゴールド無垢）

GMTマスターI の最終モデルRef.16700が登場。風防はプラスチックからサファイアクリスタルへ変更され、ムーブメントもツインブリッジ構造に改良された安定性とメンテナンス性が向上したCal.3175が使用された。「Cal.3175」はRef. 16700 GMTマスターのために開発され、同モデル専用に搭載された自動巻きムーブメントである。

GMTマスターIIと並行して製造

●Ref. 16700（1988年～2000年頃）

• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• プラスチック風防からサファイアクリスタルへ変更
• ベゼル：青赤（ペプシ）と黒一色のラインナップ
• SSモデルのみ

マイナーチェンジ

ブレスレット

シングルバックル（初期）

• クラスプの留め具が1段階でロックされる仕様
• Ref. 16700の製造開始当初、1989年から1994年頃のモデルに採用

ダブルバックル（中期〜後期）

• クラスプにセーフティキャッチ（2重ロック）が追加された仕様
• 1994年頃以降のモデルに採用

オイスターブレスレット（3列リンク）が標準的な組み合わせだが、ジュビリーブレスレット（5列リンク）も存在する

GMTマスターII のファーストモデルRef. 16760 が登場。時針を単独で操作できるCal. 3085を搭載し、ベゼルの併用により最大3つのタイムゾーンを把握することが可能となった。搭載された新ムーブメント「Cal. 3085」の厚みにより、前作よりケースに厚みがあることから通称「ファットレディ」と呼ばれる

●Ref. 16760 (1983年〜1988年頃)

• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ベゼル：赤黒（コーク）
• SSモデルのみ
• シングルバックルのオイスターブレスレット

GMTマスターIIのセカンドモデルRef.16710が登場。さらに高性能なムーブメントCal. 3185を搭載した。（※2007年の生産終了間際、Z品番の一部とM品番の個体には、より精度の高いCal. 3186が搭載された）

●Ref.16710（1988年～2007年）

• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ベゼル：赤黒（コーク）、青赤（ペプシ）、黒一色のラインナップ
• 前モデルの「ファットレディ」（Ref. 16760）より薄型化

コンビ・無垢モデル

Ref. 16713（ステンレススチール×K18イエローゴールド）

Ref. 16718（K18イエローゴールド無垢）

ベゼル：黒一色、茶色

マイナーチェンジ

夜光塗料

トリチウム（1997年頃まで）

ダイヤル表記：「SWISS T<25」の表記

ルミノバ（1998年〜1999年）

ダイヤル表記：「SWISS」のみ表記

スーパールミノバ（2000年以降）

ダイヤル表記：「SWISS MADE」の表記

ケースのラグ穴

初期：ケースサイドにブレスレットを固定する穴（横穴）あり

2003年頃～：穴なし仕様に変更

GMTマスター誕生50周年記念モデルとなるグリーン文字盤（Ref.116718LN）が登場。
スポーツモデル初となるセラクロムベゼルを搭載

●Ref.116718LN（2006年～）

• 素材：K18イエローゴールド
• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ベゼル：ブラックセラクロム　数字が彫り込まれイエローゴールドの特殊コーティングが施された
• パラクロムヒゲゼンマイを搭載したムーブメントCal.3186

コンビモデルRef.116713LNが登場。「GMT-MASTER II」ロゴと24時間針にグリーンが使われており、アクセントに。

●Ref.116713LN（2006年～）

• 素材：ステンレススチール×K18イエローゴールド
• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ベゼル：ブラックセラクロム　数字が彫り込まれイエローゴールドの特殊コーティングが施された
• パラクロムヒゲゼンマイを搭載したムーブメントCal.3186
• ツインロックリューズからトリプルロックリューズへ変更

他のスポーツモデルに先駆けてベゼルにセラクロム（セラミック）製ベゼルを初採用したRef.116710LNが登場。ブレスレットの中央を鏡面仕上げにすることでさらに高級感を増したデザインに。

●Ref.116710LN（2007年～2019年頃）

• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ベゼル：ブラックセラクロム（ブラック単色のみ）
• パラクロムヒゲゼンマイを搭載したムーブメントCal.3186
• ツインロックリューズからトリプルロックリューズへ変更

116710BLNR通称「バットマン」を発表。ロレックス初の青黒のツートンカラーセラミック製ベゼルを採用

●Ref.116710BLNR（2013年～2019年頃）

• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ベゼル：青黒のツートンカラーセラミック製ベゼル（セラクロム）目盛りの部分はプラチナコーティング
• パラクロムヒゲゼンマイを搭載したムーブメントCal.3186
• オイスターブレスのみ（バックルにイージーリンク装着）

夜光塗料がルミノバからクロマライトへ変更

ホワイトゴールドモデルとして、伝統的な青/赤（ペプシ）のセラクロムベゼルを初めて導入したRef. 116719BLROを発表。

●Ref. 116719BLRO（2014年～2018年）

• 素材：K18ホワイトゴールド
• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ベゼル：青/赤 セラクロムベゼル（通称：ペプシ）
• パラクロムヒゲゼンマイを搭載したムーブメントCal.3186

マイナーチェンジ

文字盤

初期: ブラック文字盤

後期（2018年頃～）: 濃いトーンのブルー文字盤に変更

新ムーブメントCal.3285を搭載した第4世代GMTマスターII が登場。パワーリザーブが約48時間から約70時間へと大幅に延長された。

●Ref.126710BLRO（2018年～）

伝統的な赤と青のツートンカラーベゼルを備えたステンレスモデルが待望の登場

• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ムーブメント：Cal. 3285
• ベゼル：赤/青セラクロム

発表当初は伝統的なジュビリーブレスレットを採用。

後に（2021年頃～）オイスターブレスレットも選択可能になる。

●Ref.126711CHNR（2018年～）

ブラウンとブラックのツートンカラーベゼルを備えたコンビモデルが待望の登場。通称「ルートビア」、「カフェオレ」

• 素材：ステンレススチール×K18エバーローズゴールド
• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ムーブメント：Cal. 3285
• ベゼル：ブラウン/ブラック　セラクロム
• オイスターブレスレット

●Ref.126715CHNR（2018年～）

ブラウンとブラックのツートンカラーベゼルを備えたエバーローズゴールド無垢モデルが待望の登場。

• 素材：K18エバーローズゴールド
• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ムーブメント：Cal. 3285
• ベゼル：ブラウン/ブラック　セラクロム
• オイスターブレスレット

●Ref.126710BLNR（2019年～）

青/黒ベゼルの通称「バットマン」がジュビリーブレスレットで登場。

• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ムーブメント：Cal. 3285
• ベゼル：青/黒　セラクロム

後にオイスターブレスレットも選択可能

●Ref.126719BLRO（2021年～）

青/赤ベゼルのK18ホワイトゴールドモデルが登場。メテオライト文字盤も登場。

• 素材：K18ホワイトゴールド無垢
• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ムーブメント：Cal. 3285
• ベゼル：青/赤　セラクロム
• ブレスレット：オイスターブレスレット

リューズとデイト表示窓がケースの左側に配置されている通称「スプライト」または「レフティ（左利き用）」を発表。これは、腕時計を右手に着用する人向けに設計されたロレックス初の試み。

●126720VTNR（2022年～）

• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ムーブメント：Cal. 3285
• ベゼル：緑/黒　セラクロム
• オイスターブレスレット またはジュビリーブレスレット

「グレー＆ブラック」のベゼルカラーを新しい定番として導入し、素材のバリエーションを拡充。

●126713GRNR（2023年～）

• 素材：ステンレススチール×K18イエローゴールド
• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ムーブメント：Cal. 3285
• ベゼル：グレー/ブラックのセラクロム
• ブレスレット：ジュビリーブレスレット 

●126718GRNR（2023年～）

• 素材：K18イエローゴールド無垢
• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ムーブメント：Cal. 3285
• ベゼル：グレー/ブラックのセラクロム
• ブレスレット：ジュビリーブレスレット 

「グレー＆ブラック」のベゼルカラーのステンレススチールモデルを発表。通称は、「ブルース・ウェイン」。

●126710GRNR（2024年～）

• 素材：ステンレススチール×K18イエローゴールド
• ケースサイズ40ｍｍ
• 100ｍ防水
• ムーブメント：Cal. 3285
• ベゼル：グレー/ブラックのセラクロム
• オイスターブレスレット またはジュビリーブレスレット